《表2 发动机及台架控制参数》

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《机油LSPI性能评测方法研究》

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为了满足上述要求，专门对试验发动机ECU进行二次标定，主要措施有调整喷油时刻、气门重叠角，控制空燃比至偏稀状态，将曲轴箱通风开路等。发动机的边界条件控制是确保发动机平稳运转的基本条件，虽然不参与LSPI事件的识别和分析，但仍会影响数据的有效性，台架上传感器测点示意见图2。ECU固化后的控制参数以及关键边界条件见表2。需要指出的是，不同发动机对不同调试操作的敏感性不同，具体有效措施需要依据发动机条件应用[6]2。