《表2 电池系统寿命试验功率变化》

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《电动汽车用动力电池系统循环寿命试验》

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由于系统总压为311.56 V，因此20A充放电功率均为6231.2 W，120 A充放电功率均为37 387.2 W。从表2可得出循环寿命结束后，系统在20 A电流下充、放电功率损失率分别为1.03%、0.96%，在120 A电流下充、放电功率损失率分别为5.68%、5.81%。直流内阻增大导致电池系统的功率损失增加，并且充放电电流越大由内阻造成的功率损失愈显著。