《表7 南塔临时固结反力(合龙后恒载+升温10℃)(单位:k N)》
南侧临时固结拆除的原因主要为按照升温10℃及恒载作用的计算工况下,主梁合龙锁定后,南塔临时固结位置将产生合计纵桥向力980t(见下表7),对于临时固结构造该力较大,可能会出现安全隐患。
图表编号 | XD00190567200 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.10.01 |
作者 | 林振栋 |
绘制单位 | 宁德沙埕湾跨海高速公路有限责任公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
南侧临时固结拆除的原因主要为按照升温10℃及恒载作用的计算工况下,主梁合龙锁定后,南塔临时固结位置将产生合计纵桥向力980t(见下表7),对于临时固结构造该力较大,可能会出现安全隐患。
图表编号 | XD00190567200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.01 |
作者 | 林振栋 |
绘制单位 | 宁德沙埕湾跨海高速公路有限责任公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |