《表3 抗裂路面对比基准路面面层剪应力变化情况》

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《抗裂水稳基层沥青路面运营周期内动力学分析》

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同一阶段各处置路面剪应力对比基准路面的增减幅度见表3。由表3发现，在起裂阶段，3种方案处置后剪应力均稍增大；在起裂初期及裂中、裂后阶段，玻纤处置改善效果最佳，但其剪应力也仅减小不足2.6%。就整个运营周期而言，采用抗裂处置对剪应力指标仅有微小改善。