《表2 抗裂路面对比基准路面的基层拉应力减幅》
随反射裂缝从底基层向上发展,起裂阶段基层拉应力比其运营初期稍有下降,可能是底基层裂缝尖端应力集中从而分散了基层处拉应力;随裂缝进一步扩展,拉应力迅速增加,至裂中阶段,基准、再生料处置、玻纤处置及废胶粉处置路面的基层拉应力分别比其对应初期的拉应力增大了242.07%、256.95%、257.14%、256.45%。在同一运营阶段,与基准路面相比,处置后基层拉应力均有所减小,减幅见表2,可知玻纤处置路面基层受力表现最佳。
图表编号 | XD00190355700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.11.25 |
作者 | 申爱琴、王胜难、郭寅川、宁利鹏 |
绘制单位 | 长安大学公路学院、长安大学公路学院、长安大学公路学院、路易斯安那州立大学路易斯安那州交通研究中心、中国航空国际建设投资有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |