《表5 被撞结构形状的影响》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于LS-DYNA的带球封头耐压结构深海碰撞仿真》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

由表5对比可知，三种情况下均不发生整体破坏，按碰撞力大小依次为平板、半球和四棱锥，这是由于平板的整体碰撞刚度要远大于四棱锥的整体碰撞刚度，而半球又大于四棱锥。观察耐压壳体随时间变化的塑性变形情况可以发现，四棱锥的最大塑性变形最大，其次是半球型，最后是平板。对碰撞后的剩余承载能力进行分析，由剩余承载能力因子发现碰撞对结构的破坏程度按大小依次为四棱锥、半球形和平板。