《表2 故障再现试验结果：AG螺纹安装后脱出故障研究》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
为准确定位故障原因，分别选取了6套壳体及螺套，进行了故障再现的试验，试验结果见表2。
| 图表编号 | XD00189534200 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.12.01 |
| 作者 | 刘勇、孙莉洁、金帆 |
| 绘制单位 | 中国航发西安动力控制科技有限公司、中国航发西安动力控制科技有限公司、中国航发西安动力控制科技有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表1：关于DAB-1型集成制动装置手制动杠杆销轴脱出故障原因分析及解决措施》2020.10.15
- 《表5 荆溪变电站10 k V学院Q512线智能开关安装后故障停电情况》2021.02.10
- 《表3 主要试验结果：SPMT悬挂液压系统故障仿真与诊断研究》2020.11.25
- 《表5 不同故障测试程序：深水双层保温海底管道终端舷侧安装研究》2020.12.01
- 《表1 螺纹相关尺寸：AG螺纹安装后脱出故障研究》2020.12.01
- 《表9 改进后系统故障诊断试验结果汇总表》2020.07.18
- 《表2 同名单相跨单相接地故障ⅠAⅡAG仿真数据》2020.03.28
- 《表4 拔销器更改措施：拔销器手动拔销螺纹咬死故障分析与防控》2020.02.10
- 《表2 管路加工及安装典型故障模式FMECA表》2019.05.01
- 《表2 管路加工及安装典型故障模式FMECA表》2019.05.01
- 《表1 ACME螺纹参数：核电厂装卸料机管嘴抱卡机构故障机理分析》2019.09.06
- 《表3 电制动故障时车辆制动力分配策略优化后的制动试验结果》2019.06.10
- 《表3 故障后高压预防性试验结果》2019.06.25
- 《表2 消喘功能验证结果：航空发动机飞行试验喘振故障分析研究》2019.03.01
- 《表2 试验项目及结果：减速板作动筒浸油高低温试验后漆层起泡故障分析》2018.03.01
- 《表1 试验项目及结果：减速板作动筒浸油高低温试验后漆层起泡故障分析》2018.03.01
- 《表5 输电线路长度对AG故障测距结果的影响 (过渡电阻为10Ω)》2018.04.05
- 《表4 搜索步长对AG故障测距结果的影响 (过渡电阻为10Ω)》2018.04.05
- 《表1 接地电阻和故障位置对AG故障测距结果的影响》2018.04.05
- 《表3 故障套管出厂时和试验后油中溶解气体试验结果μL/L》2018.05.25