《表2 车辆参数Tab.2 Vehicle parameters》

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《利用气液协调控制的车辆稳定性控制系统设计》


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在Simulink建立车辆气动特性模型实时计算车辆受到的气动力/力矩,然后在Carsim的输入端口选定相应的气动力/力矩,从而搭建Car Sim/Simulink联合仿真模型,根据ISO 3888-2:2002的规范进行双移线试验,具体车辆结构参数如表2所示.