《表3 机身活性破片着靶数量及穿透数量》

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《不同破片对典型飞机目标的毁伤效应》

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在活性破片战斗部毁伤实验中，类似地，飞机机身多处穿孔，进气道及尾喷管处有部分破片贯穿飞机。统计实验后机身处破片着靶数量及穿透数量，如表3所示，可知燃烧室舱段穿透率约为19%，尾喷管舱段穿透率约为37%．相比于钢破片，活性破片对尾喷管这种多层蒙皮复合的结构件的穿透率降低较多，这与活性破片的反应机理有关:活性破片在着靶过程中受到撞击，伴随内部材料反应破片壳体发生破碎，破片强度及速度明显下降。