《表2 三体船计算载荷：三体船连接桥应力集中区域优化设计研究》

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《三体船连接桥应力集中区域优化设计研究》

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单位:k N·m

三体船所承受载荷包括总纵垂向弯矩、水平波浪弯矩、纵向扭矩以及其特有的横向分离弯矩和横向扭矩。采用《海上高速船入级与建造规范》中的计算公式来确定三体船的载荷，计算结果见表2。