《表3“和谐”系列机车牵引变流系统水冷散热器在不同额定流量下的流阻》

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《轨道交通水冷散热器的应用现状研究》

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图3是“和谐”系列机车牵引变流系统不同水冷散热器在不同流量下的流阻测试曲线。分析图3可知，在相同流量下不同车型对应的水冷散热器流阻排列顺序（由高到低）为：HXD3（蜿蜒蛇型），HXD2（梳齿槽型），HXD1（棱柱型），HXD2B（梳齿槽型），H X D1C（梳齿槽型），H X D1或H X D1C（焊接翅片型）。在相同流量下，HXD1或HXD1C机车牵引变流系统使用的焊接翅片型水冷散热器流阻最小；HXD1C机车牵引变流系统使用的梳齿槽型散热器流阻同样很小，与前者十分接近；HXD3的蜿蜒蛇形型流阻最大。这是由于焊接翅片型流道采用了高效扰流技术和浅流道设计，焊接翅片厚度薄，交错布置规整，在增加扰流的同时有效地减小了流阻；而蜿蜒蛇型流道由于流道距离长，而且中间弯头多，造成沿程阻力和局部阻力大，从而导致流阻增大；棱形流道增加了扰流，但流阻一般也较大；对于梳齿槽型流道，一般流阻较小，通过减少流道长度，合理设置间距和齿槽排列可有效减少流阻。