《表1 土体和支护结构的物理力学参数》
图2为采用大型有限元软件Abaqus建立的计算模型﹒如图2所示,本文按照实际尺寸进行建模,隧道中心埋深为32.0 m,为了减小模型尺寸带来的影响,模型左右、前后边界以及底部均进行位移和边界约束﹒计算过程中土体的本构模型均采用摩尔-库伦本构模型﹒由于对称性,只取隧道的左半侧进行建模分析,模型的长、宽、高分别为40,40和60 m,网格共计9 856个,均采用实体单元﹒衬砌采用C60混凝土,厚度取60 cm,与土体之间的泥浆采用等代层进行模拟﹒所谓等代层,即在施工过程中为减小地层损失常常在管片拼装之后,在管片里侧进行注浆加固形成的注浆层﹒本文中等代层厚度取25 cm,见图3﹒表1给出了模型从上至下的土体和支护结构的物理力学参数﹒
图表编号 | XD00187525100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.20 |
作者 | 闫立来 |
绘制单位 | 山西省交通规划勘察设计院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |