《表2 市区线与市域线交通衔接特征对比》

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《适用于市域快线特征的交通衔接与TOD研究》

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目前，业内尚无针对市域快线交通衔接设计的规范或导则，在《市域快速轨道交通设计规范》中指出：鉴于市域快轨站点间距大，要实现与轨道交通站点的换乘必然需要通过多种交通方式，详见表2。车站需满足自行车、公交、出租车以及私家车停放需求，提供多种接驳方式的便利换乘，才能吸引更多乘客使用市域快线进出城。