《表1 14例道路交通事故案例资料》

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《基于PC-Crash软件的道路交通事故再现技术研究》

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基于案例的事故资料及现场勘查图，应用PC-Crash8.0英文版（奥地利的DSD公司）构建案例事故现场二维模型，确定碰撞现场散落物和行人落地位置，以及人车碰撞瞬间的人车接触部位及角度。调用适用于案例的人体模型及车辆模型，并查看路面特征信息（见表1），根据J.C.Collins[4]提供的计算机仿真道路交通事故的道路摩擦系数参考值，设置道路摩擦系数。重建后确定肇事车辆行驶速度，与交通事故认定的车速相比较。重建后的头部合成加速度数值，与欧洲实验汽车委员会（EEVC）的人体伤害指标及其耐受值标准（头部HIC值≤1000[5]）比较，评价人体头部损伤程度。HIC是头部伤害指标，有时也称头部性能标准HPC，常用的HIC有HIC15和HIC36两种，分别表示碰撞时间间隔不超过15ms和36ms，本文中选用HIC15作为评价指标。重建后的胸部合成加速度数值与美国联邦机动车标准（FMVSS）（3ms内胸部合成加速度60g作为安全界限值[6]） 的标准相比较，评价人体胸部损伤程度。