《表1 车速与增大气压的关系》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《新型气囊式避险车道消能过程数值分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

图4为车速为100 km/h时，车辆停止的瞬间。此时车辆压缩气囊结构超过5 m，停在较为合适位置，为理想的撞击结果。其后以更大的速度模拟时，调整气囊内增加的气压使车辆尽量停在相同的位置，得出的结果如表1。可见在110km/h车速后所需为气囊增加的气压逐渐增多。