《表8 10篇高被引文章：多用途乘用车侧翻稳定性能动态测试方法研究》

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《多用途乘用车侧翻稳定性能动态测试方法研究》

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慢增量六次试验的试验结果如表4所示。正弦停滞左向和右向的试验数据如表5和表6，GB/T30677标准要求的试验结果如表7。不同转角幅值与侧向加速度最大值的关系如图10和11所示。