《表3 空间距离主导下的基础设施连通性分异类型》

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《中国-丝路国家基础设施连通性评估方法与格局》

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基础设施连通性是国家间空间联系的重要方面，连通的强度、方式和分布形态都受到空间距离的显著影响。“任何事物都相关，相近的事物关联更紧密[32]”，中国与丝路沿线国家的基础设施连通性随着空间距离的增加波动剧烈，从总体趋势来看，距离越远，基础设施连通性越低。从具体的沿线国家来看，中国与该国家的连通性可能异常高或异常低，与距离衰减的总趋势相矛盾，这是由于除了空间距离外，还有多种影响因素在共同影响中国与沿线国家的基础设施连通性，这些因素在国家尺度的基础设施联系中发挥着构建、增强、摩擦和阻断的空间效应。空间距离主导下的基础设施连通性类型可以分为四类，包括距离邻近的高连通性国家、距离邻近的低连通性国家、距离遥远的高连通性国家和距离遥远的低连通性国家。按丝路沿线国家与中国空间距离从小到大进行排序和编号，并与该国家与中国的综合连通性进行对数曲线拟合，发现两者服从y=-16.43 ln（x）+86.318的数量关系（图2），本文将空间距离排序与综合连通性的拟合曲线作为高连通性与低连通性的分类界限，同时将中国与所有接壤国家的最大空间距离（中国-阿富汗，4183 km）作为距离邻近与否的间断点，分类如表3所示。