《表3 第一组模型屈服荷载模拟值与计算值》
从理论计算结果及数值模拟结果分析图3(a)曲线趋势.第一组模型控制变量为LBRB,因此ABRB及核心段屈服强度为定值,根据公式计算得出BRB屈服荷载为281k N,整体模型屈服荷载的限值为468k N,如表3所示,理论值与模拟值的比值随等效刚度k提升逐渐接近于1.当屈服荷载达到468k N时,k再提升,RBRBSF的屈服荷载也不会得到提升,因此屈服荷载曲线上升趋势变缓.第二组模型控制变量为ABRB,如表4所示,第二组模型理论值与模拟值的比值逐渐增大,由于理论值线性增长,相应的第二组模型屈服荷载模拟值增长速度变缓,屈服荷载曲线上升趋势变缓.
图表编号 | XD00184123000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.20 |
作者 | 孙祚帅、张国伟、丁梦婷 |
绘制单位 | 北京建筑大学工程结构与新材料北京市高等学校工程研究中心、北京建筑大学工程结构与新材料北京市高等学校工程研究中心、北京建筑大学工程结构与新材料北京市高等学校工程研究中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |