《表5 1924~1927年铁路客货联运收入及占营运总量的比值》

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《南京国民政府初期华侨实业投资的法制环境研究》

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资料来源:熊亚平、安宝:《民国铁路联运制度与铁路运输业的发展———以1913~1933年间的华北各铁路为中心》，《史学月刊》2012年第7期。

实现统一的铁路联运制度一直是国民政府励志完成的工作，旨在解决当时环境下烦冗的国家运输系统问题。国民政府初期建立了专职的联运机关，积极恢复与扩展铁路联运，改革了负责货物联运制度。国内铁路联运起始于1913年，但由于国内战乱频繁，军阀割据，联运制度运行环境逐渐恶化，甚至一度中断执行。“1926~1931年为国内铁路联运业务的衰落时期，1926年收入下降至106万元，1927年收入为184万元。”（3） （见表5）