《表1 悬挂板的竖向模态情况》

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《某大跨度悬挂板MTMD减振控制》

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准确计算结构的模态特性是舒适度评价的前提。大跨度悬挂结构受力复杂，需要筛选出悬挂板结构的竖向振动情况。通过Midas Gen软件采用Ritz法并取45阶振型对整体结构进行模态分析，模态分析结果显示，结构从第4阶开始出现悬挂板的竖向振型，表1列出了整个结构下悬挂板竖向振动的前6阶振型振动情况，其中悬挂板前6阶竖向振型幅值处节点位置如图1所示，图2给出了悬挂板前3阶竖向振动时整体结构振型图。从表1可以看出，悬挂板第1、2阶固有频率在行人荷载频率（1.5～3.5 Hz）以内，行人活动较为容易激发悬挂板产生剧烈运动，故本文研究悬挂板第1、2阶竖向振型，验算不同人行激励下悬挂板舒适度。