《表2 线路限速情况:黄金比例NSGA-Ⅱ算法在动车组列车多目标优化中的应用》
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《黄金比例NSGA-Ⅱ算法在动车组列车多目标优化中的应用》
以武广客运专线中武汉到新乌龙泉区段的线路作为仿真实例[22],线路总长47.646 km,含25个坡道、6段曲线和2处电分相,分相区为16.177~16.819 km和40.079~40.705 km。线路限速情况如表2所示。设置运行时间1 050 s,时间裕量60 s。选4动4拖的CRH3动车组列车,其主要参数如表3所示。
图表编号 | XD00183485900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.01 |
作者 | 汤旻安、王茜茜、蔚璠 |
绘制单位 | 兰州交通大学自动化与电气工程学院、兰州交通大学自动化与电气工程学院、兰州理工大学电气工程与信息工程学院、兰州交通大学自动化与电气工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |