《表2 车道缩减前后路段交通仿真结果》
车道缩减后,根据Wardrop平衡原理,道路车流达到新的平衡[10-12]。表2为车道缩减前后路段仿真结果。
图表编号 | XD00183334900 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.11.01 |
作者 | 邬岚、王彤伟、李鹏举、翟伟 |
绘制单位 | 南京林业大学汽车与交通工程学院、南京林业大学汽车与交通工程学院、南京林业大学汽车与交通工程学院、南京林业大学汽车与交通工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
车道缩减后,根据Wardrop平衡原理,道路车流达到新的平衡[10-12]。表2为车道缩减前后路段仿真结果。
图表编号 | XD00183334900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.01 |
作者 | 邬岚、王彤伟、李鹏举、翟伟 |
绘制单位 | 南京林业大学汽车与交通工程学院、南京林业大学汽车与交通工程学院、南京林业大学汽车与交通工程学院、南京林业大学汽车与交通工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |