《表1 商用车供应链风险因素》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《商用车供应链关键风险因素研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

由于商用车供应链复杂且管理难度大，识别商用车供应链风险也存在一定难度。近几年，商用车重大事件发生次数逐渐增多，其中典型风险事件包括:东风商用车有限公司召回7882辆因技术不过关而导致制动系统存在安全隐患的东风天龙牵引车；大众集团被发现在柴油发动机控制软件中植入了特殊软件来掩盖其排放尾气标准严重超标的事实；2016年新修订的国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》的出台，使得双排轿运车、17米5平板车的销量大幅下降；零部件厂多次发生爆炸，如中荣金属制品有限公司汽车轮毂抛光车间在生产过程中发生爆炸等。事故的发生给商用车供应链上的各个企业带来了不同程度上的损失。通过以上案例和对以往文献中供应链风险因素进行梳理，本文以商用车生产企业为核心，将物流风险、资金风险、信息风险、技术风险、合作风险、环境及意外风险这6个方面确定为一级风险指标，分析影响商用车供应链的主要风险因素，又以一级风险指标为范围列出32个二级风险指标以及其可能对应的后果。详情如表1所示。