《表1 船舶常用管路等级：船舶柴油机滑油系统设计》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
船舶的管路系统按照级别和用途不同，对不同用途的管路按照设计压力和设计温度可以分为3级，如表1所示。
| 图表编号 | XD00183008000 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.09.25 |
| 作者 | 毛亚东 |
| 绘制单位 | 大连海安船舶与海洋工程技术服务公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表4 实验统计结果对比：基于改进遗传算法的船舶管路布局设计》2020.10.01
- 《表3 管路布局计算结果：基于改进遗传算法的船舶管路布局设计》2020.10.01
- 《表2 管路接口位置：基于改进遗传算法的船舶管路布局设计》2020.10.01
- 《表1 障碍物位置：基于改进遗传算法的船舶管路布局设计》2020.10.01
- 《表3 船舶柴油机系统故障统计》2020.03.15
- 《表1 船舶主要参数：碎石铺设整平船锁紧液压系统管路投油清洗研究》2020.04.25
- 《表2 常用的车用柴油机与船舶柴油机主要性能参数比较》2019.10.31
- 《表3 管附件设计表：基于CATIA V6的船舶管路系统三维设计优化》2019.06.25
- 《表2 管材规格尺寸表：基于CATIA V6的船舶管路系统三维设计优化》2019.06.25
- 《表3 管附件设计表：基于CATIA V6的船舶管路系统三维设计优化》2019.06.25
- 《表1 工程规格表：基于CATIA V6的船舶管路系统三维设计优化》2019.06.25
- 《表1 各参数的取值：船舶柴油机余热利用系统性能分析与优化》2019.04.30
- 《表5 风险接受准则：船舶管路防腐、防漏设计FMECA》2019.03.01
- 《表3 塑料管材应用范围：塑料管在船舶上建区域管路系统中的应用》2019.04.25
- 《表2 典型敞口管路类型：基于提高船舶破损稳性的管路优化设计》2019.02.25
- 《表1 船底破损范围：基于提高船舶破损稳性的管路优化设计》2019.02.25
- 《表1 船舶模拟参数：船舶尾流磁异常模拟系统设计与实现》2018.07.01
- 《表1 某船舶柴油机可靠性试验部分润滑油样黏度值》2018.07.28
- 《表2 船舶柴油机使用与维护课程教学设计指导框架节选》2018.03.01
- 《表6 随机一致性指标：船舶柴油机推进系统硅油减振器参数匹配优化》2018.09.25