《表1 裂纹率统计：E+级钢及其在重载车钩中的应用》

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《E+级钢及其在重载车钩中的应用》

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重载车钩装置（见图1)由钩舌、钩体、钩尾框、缓冲器构成，其作用是连接机车车辆、传递纵向力、减缓列车纵向冲击。国内重载车钩的运用情况表明，铸造钩舌、钩体、钩尾框裂纹是16、17号车钩和AAR标准F型在运用中存在的主要问题。曾对湖东车辆段的16、17号铸造车钩进行过调查，运用两年后相关承载件的裂纹率（裂纹件数/检查件数）调查统计数据见表1。