《表2 成分矩阵：基于车联网的营运车辆驾驶行为分析》

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《基于车联网的营运车辆驾驶行为分析》

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表1给出了各个成分的方差贡献率及累计贡献率。选取特征值大于1的主成分分别记为第一主成分F1、第二主成分F2及第三主成分F3。第一主成分能解释的方差占总方差的42.00%，前3个主成分的方差累计贡献率达到了84.46%，因此运用前3个主成分基本可以对行车安全进行全面概述。表2为主成分分析的成分矩阵，将选定的10个指标化为3个主成分，展示如下。