《表6 聚类效果对比:基于车联网数据的运输车辆安全评价模型》

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《基于车联网数据的运输车辆安全评价模型》


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轮廓系数的取值范围是[-1,1],同类别样本距离越近且不同类别样本距离越远,分数越高。对比结果参见表6。