《表6 聚类效果对比:基于车联网数据的运输车辆安全评价模型》
轮廓系数的取值范围是[-1,1],同类别样本距离越近且不同类别样本距离越远,分数越高。对比结果参见表6。
图表编号 | XD00167210900 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.03.20 |
作者 | 李卓轩、林凯迪、郭建华、曹进德 |
绘制单位 | 东南大学数学学院、沈阳工业大学理学院、东南大学智能运输系统研究中心、东南大学数学学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
轮廓系数的取值范围是[-1,1],同类别样本距离越近且不同类别样本距离越远,分数越高。对比结果参见表6。
图表编号 | XD00167210900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.20 |
作者 | 李卓轩、林凯迪、郭建华、曹进德 |
绘制单位 | 东南大学数学学院、沈阳工业大学理学院、东南大学智能运输系统研究中心、东南大学数学学院 |
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