《表4 主观试验评价结果：某中型商用车换档动力性优化改善研究》

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《某中型商用车换档动力性优化改善研究》

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从主观试验评价看，原地起步0～80km/h加速和匝道加速能力均有所提升；虽然优化后头档、最高档速比有所下降，但是低档位起步能力、最高档车速保持能力基本相当。主观试验评价结果见表4。