《表4 人均国内生产总值及分国家均值的描述统计》

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《“一带一路”国家基础设施发展的影响因素研究——基于面板门槛模型的实证分析》

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在这里，经济发展的替代指标人均GDP对基础设施综合得分的影响显著性较高，影响系数较小，但影响方向为反向，这与“一带一路”国家多为发展中新兴国家，二者关系仍处于相互促进阶段的假设不符。且经济发展的代替指标均无显著性，而不同的经济发展阶段各因素对基础设施的影响是不同的，影响方向也有差异。由于人均国内生产总值及其增长情况也是经济发展阶段的重要指标，而“一带一路”沿线国家发展不平衡，其中大部分为发展中国家，但也有部分发达国家，因此，其人均国内生产总值差距较大，319～40299美元，相差130倍。从按国家统计的均值上看，差距也很大，从369美元至33569美元，近100倍。且二者偏度均大于1，说明有较大的右偏态，高人均GDP的国家较少（见表4）。因此试着仅对这40个国家中人均GDP较低的前3/4的国家进行面板估计，观察估计结果的显著性及影响的方向。