《表6 不同时段施工的面层后期裂缝情况》
(2) 施工时段方面的影响。公路水泥混凝土路面面层在使用期间的接缝开裂宽度与接缝处脱空受到施工时段的影响。通过调阅相关施工资料表明,上午施工的面层,其早期的接缝开裂数目会明显比下午施工的面层多。在高温时段施工时,面层也更容易发生温度应力开裂,不同时段施工的面层后期裂缝情况如表6所示。
图表编号 | XD0017901200 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2018.07.20 |
作者 | 阙初林 |
绘制单位 | 龙岩市公路局漳平分局 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
(2) 施工时段方面的影响。公路水泥混凝土路面面层在使用期间的接缝开裂宽度与接缝处脱空受到施工时段的影响。通过调阅相关施工资料表明,上午施工的面层,其早期的接缝开裂数目会明显比下午施工的面层多。在高温时段施工时,面层也更容易发生温度应力开裂,不同时段施工的面层后期裂缝情况如表6所示。
图表编号 | XD0017901200 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2018.07.20 |
作者 | 阙初林 |
绘制单位 | 龙岩市公路局漳平分局 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |