《表5 裂缝后期(12cm)在轮压变化下土工格栅层对K的影响分析》

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《路面改造项目中土工格栅对裂缝发展的抑制》

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（2）在裂缝扩展的中后期（8cm），随着轮压的增加K值不断增加。由图可以看出土工格栅仍具有一定的防反效果，但是随着轮压的增加其防反效果与裂缝扩展初期的防反效果差许多；随着轮压的增加，添加土工格栅时应力强度因子K值比无土工格栅层的情况下大，在裂缝扩展到中后期土工格栅没有起到减缓应力集中现象，反而增加了裂缝处的应力集中。