《表1 不同场景各决策单元效率评价结果》

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《基于数据包络分析的高速公路指路标志地名数研究》

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在试验进行过程中，有4名被试因为操作驾驶模拟器而引起身体不适，导致最终无法顺利完成试验，不得不提前终止试验，除去这4名被试，最终汇总得到有效被试36名。将36个DMU在5种试验的场景下场输入指标值和输出指标值汇总，代入BCC模型，计算得到的综合效率值结果如表1所示。