《表5 红方敏捷性的改变Table 5Agility changes of the red aircraft》
在试验中,将红方被发现时设置为攻击策略后,进攻效果不明显,可能是矩阵博弈决策模型偏向保守,因此,3组试验均设置红方被发现后采取逃逸策略。表4和表5显示了增加最大加力系数后3组试验的结果以及对敏捷性的影响。可以看出,飞机纵向撤出能力加强,在超视距阶段逃逸雷达照射更有保证,提高了作战效能。
图表编号 | XD0017746200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.06.01 |
作者 | 张振宁、高正红 |
绘制单位 | 北京机电工程研究所信息装备总体技术研究室、西北工业大学航空学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
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