《表2成都地铁车站设备通过能力》

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《基于Anylogic的城市轨道交通换乘站流线组织优化研究》

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地铁列车采用8A编组，仿真模型中列车间隔时间设置为远期高峰发车间隔时间2.4min。根据远期高峰客流预测数据，13号线及7号线上下行每列车在东坡路站的下车客流分别设为298、234、204、246人次/列。