《表1 承灾主体权重:航空器飞行事故多层次情景空间描述模型》
(1)整体相似度。整体相似度的影响因子选取和计算方法还未有统一的标准体系和量化方法,大多是根据专家的主观意见,行业间差异性较大。基于历史案例,结合专家意见,飞行事故多发于民航机场周边,故本文中的整体相似度的计算主要依据“承灾主体”进行,利用层次分析法为不同的“承灾主体”分配权重。见表1所示,在飞行事故发生时,根据事发地点,以上5类“承灾主体”受其发展演化的影响程度逐渐减小,因此,将等级分为10级。结合初始数据计算情景中各个特征属性的相似性,快速评估案例的整体相似性。
图表编号 | XD00175119300 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.03.15 |
作者 | 程明、崔鹏征、梁文娟、陈越 |
绘制单位 | 中国民航大学飞行技术学院、中国民航大学飞行技术学院、中国民航大学飞行技术学院、天津空管分局 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |