《表1 实际到站时间与预测对比》
本文考虑了公交车会受上车的人数和地理的环境影响,所以选择唐山市2路汽车到站时间为例。2路汽车行驶的街道为唐山市的主街道新华道,从妇产医院站到广场站一共是9站,途径学校、医院、商业街等复杂道路,人口密度也很大,非常适合实例研究,使用跟车调查的方式对2路汽车进行数据的采集。天气和温度会对采集的数据产生很大的影响。阴天下雨,天气的冷暖可能导致乘客不愿意出行;天气温度适合会出现大部分乘客扎堆出行的状况,采集的时间定为2018年8月1日—9月29日,每天7:00开始采集公交车到两站的时间并且记录当天的天气和温度情况,大部分人在7:00都会去乘坐公交车上班,每天等公交的人数也基本处于固定状态。运用RBF神经网络对样本进行训练和检测的结果见表1。
图表编号 | XD00174672200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.07.15 |
作者 | 边冰、郑军、赵斌 |
绘制单位 | 华北理工大学电气工程学院、华北理工大学电气工程学院、华北理工大学冶金与能源学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |