《表4 车厢内能见度指标时间对照表》

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《多区域地铁车厢火灾烟气蔓延特性的数值仿真研究》

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由车厢内能见度指标时间对照表4可知，第2节车厢火灾时，能见度指标时间最短，为172 s，比第1节车厢发生火灾时的指标时间短59 s，比第3节车厢发生火灾时的指标时间短77 s；第1节车厢火灾与第3节车厢火灾的能见度指标时间差别不大；由此可说明，车厢中部火灾比车厢端部火灾的危险性更大。