《表1 假人头部模型加载速度和求解时间》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《某车型行人保护头型碰撞仿真与试验对比分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

在车身后端截面处和悬架位置施加6个自由度全约束，根据试验点进行头型定位，应用关键字“CON-TACT＿AUTOMATIC＿SURFACE＿TO＿SURFACE”定义头型与发动机罩的接触关系。图1示出该车型行人保护有限元模型，表1示出头型加载速度、冲击角度和求解时间。