《表3 模型1、模型2和模型3的交叉验证结果》

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《基于扩样技术和地理加权泊松回归模型的交通量估计》

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为了比较模型的估计性能，本文进行了10倍的交叉验证，并采用了R平方值（R2）、均方根误差（RMSE）和绝对百分比平均误差（MAPE)3种指标来衡量对验证结果。如表3所示，模型3的RMSE和MAPE最小，并且R2最大。具体来说，与模型1和模型2相比，模型3的RMSE分别降低了11.4%和11.3%，MAPE分别降低了16.3%和12.9%，R2分别提高了57.7%和33.5%。