《表3 车道功能模式与关键流量比》
相位方案参考Dural-Ring的8相位方案结构,右转不控制的交叉口关键流量比计算公式见表3。
图表编号 | XD00172734000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.05.01 |
作者 | 聂磊、马万经 |
绘制单位 | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
相位方案参考Dural-Ring的8相位方案结构,右转不控制的交叉口关键流量比计算公式见表3。
图表编号 | XD00172734000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.05.01 |
作者 | 聂磊、马万经 |
绘制单位 | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |