《表7 进路解锁方式的比较》

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《铁路技术站进路调度问题优化研究》


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进路解锁方式比较结果见表7。由表7可见,两种解锁方式下,模型规模相当,且都能在较短时间内获得进路调度方案。但相比于分段解锁,一次解锁的总偏移时间增加11min,总走行时间减少1min,解的质量更差,说明分段解锁更有利于为活动尽早安排进路,从而减少偏移时间。因此,技术经济条件允许的到发车场应装备分段解锁的联锁系统,以确保车场的能力。