《表3 设计最低通航水位的多年历时保证率》

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《长江口岸直水道嘶马弯道段汛期航道优化调整研究》

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嘶马弯道段处于感潮河段，潮流界的末端，6月份进入汛期，水位上涨迅猛。为了计算出汛期可利用的最低水位，根据《内河通航标准》（GB 50139—2014），潮汐影响不明显的河段，设计最低通航水位应采用综合历时曲线法计算确定，其多年历时保证率应符合规定，如表3所示。