《表4 考虑方差变异时高道站保证率水位序列在不同时期的设计结果》

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《非一致性最低通航水位设计的保证率频率法》

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根据北江中下游的III级航道整治目标和内河通航标准，设计频率取75%～90%。比较高道站现状设计水位值较过去在设计频率P=75%、P=80%、P=90%时的增幅（见表4），当年保证率取95%时，现状较过去的设计水位差值分别为2.22 m、2.15 m和1.94 m；当年保证率取98%时，现状较过去的设计水位差值分别为1.71 m、1.60 m和1.34 m；表明不同环境条件下的最低通航水位设计值间存在较大差异。