《表2 各货源地班轮公司定价》

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《中俄国际交通走廊珲春国际港可行性分析》

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船公司未来对扎港路线的报价=货主将货物运输至营口港的陆运费用+船公司对营口港路线的报价（成本价约2 300元/TEU）-货主将货物运输至珲春的陆运费用。在四平计算的基础上，类比至其余货源地，则为吸引当地货源至扎港，针对各货源地班轮公司海运定价的计算结果见表2。对于货源地全程公路运输至营口港的货物，扎港路线班轮公司收费标准显著高于公铁联运至营口港的货物。下一步通过比较珲春-扎港-宁波港段的运输成本，即可确定珲春的核心腹地。