《表2 目标模型优化前后主要吸能部件的吸能量对比》
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可以看出优化后的模型内能增加曲线过渡平滑，且由于料厚的增加和纵梁结构的改进，总能量较优化前略有增加。优化前后模型主要吸能部件的吸能量如表2所示。
| 图表编号 | XD00171749700 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.05.30 |
| 作者 | 周洋、樊海龙 |
| 绘制单位 | 电动汽车安全评价重庆市工业和信息化重点实验室、电动汽车安全评价重庆市工业和信息化重点实验室 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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