《表5 四驱模式下车辆胎压对前后轮转毂力的影响》
同一Dyno下,在维持100km/h速度时转毂力是一样的,但是更改后轮高胎压后,驱动后轮所用的力会减小,这部分力会以阻力的形式增加到前轮,前轮阻力也减小,所以能耗减小。如表5
图表编号 | XD00171743000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.05.30 |
作者 | 马艳飞、杨凡、陈石人、付凯 |
绘制单位 | 威马汽车科技集团有限公司、威马汽车科技集团有限公司、威马汽车科技集团有限公司、威马汽车科技集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
同一Dyno下,在维持100km/h速度时转毂力是一样的,但是更改后轮高胎压后,驱动后轮所用的力会减小,这部分力会以阻力的形式增加到前轮,前轮阻力也减小,所以能耗减小。如表5
图表编号 | XD00171743000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.05.30 |
作者 | 马艳飞、杨凡、陈石人、付凯 |
绘制单位 | 威马汽车科技集团有限公司、威马汽车科技集团有限公司、威马汽车科技集团有限公司、威马汽车科技集团有限公司 |
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