《表1“四班两转”乘务轮转模式》

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《基于独立峰班的城市轨道乘务计划优化研究》

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这样的班组设定模式降低了企业的运营效率，主要体现在两个方面:（1）乘务员劳动生产率低，部分乘务员在平峰期为空闲状态，没有任务可供执行；（2）由于我国城市轨道交通运营企业基本都采用列车走行公里数作为乘务员薪酬结构的重要组成部分，不够灵活的人员配置会导致乘务员之间薪酬产生均衡性存在问题。