《表3 离合总泵真空密封性测试结果》

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《某型号轻型客车挂挡困难原因分析与改进》

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售后市场反馈离合总泵其故障形式主要为漏油，该故障现象导致换挡时，无法建立足够的油压，从而无法换挡或换挡困难，故对返回的故障件进行了真空密封性试验，参照QC/T311-2008行业标准，测试数据如表3离合总泵真空密封性测试结果所示。测试结果显示4个故障件数值超出试验标准，其余6件曲线实验合格，真空密封泄漏量在0.09-0.13KPa，将实验合格的旧件继续模拟液压实验3万次后缸口出现漏油，与实际发生故障一致，表明测试合格的6个零件也无法满足密封的耐久性需求。