《表2 检验策略：液化天然气槽车装卸站管道检验技术研究》

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《液化天然气槽车装卸站管道检验技术研究》

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腐蚀分析是RBI工作中的一个重要组成部分。LNG介质本身不具有腐蚀性，因此管道内腐蚀失效的可能性较小。然而在某LNG接收站中，由于LNG槽车装卸站位于沿海地区，海洋大气中富含氯离子，空气中的湿度较大，管道可能产生保温层下的腐蚀CUI（Corrosion Under Insulation）和大气腐蚀。CUI是外腐蚀损伤中较为严重的一种形式，当低温管道绝热层发生破坏时，空气中的氯离子、氧气进入管道外壁，产生绝热层下的氯离子腐蚀。由于这种腐蚀存在于绝热层内部，不易发现，危害性极大，因此需要重点关注绝热层破损管段、有绝热层/无绝热层交接管段、位移量大的管段等。基于上述失效分析以及重点关注管道，制定了如表2所示的检验策略。