《表3 零部件特性参数表：基于虚拟分析的某SUV车底盘性能调校》

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《基于虚拟分析的某SUV车底盘性能调校》

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首先，结合虚拟分析提出的一组弹簧刚度和不同直径的稳定杆进行实车评价，最终选择一组适合的前后悬架刚度的弹簧和稳定杆，使车辆状态达到前后俯仰平衡和很好的侧倾感觉。在评价过程中需要多名评价人员在专业试验场地（如动态广场、长波路和长直线等）进行评价[9-10]。初步选定一组弹簧稳定杆后，再进行衬套和减振器的调校。要在虚拟设计后提供不同硬度的衬套和能拆解的减振器进行调校，使车辆在稳态和瞬态工况能够达到很好的响应和控制。在该阶段调校中，调校件仿真调校参数和调校效果如表3所示。